2022年3月的MPV銷量排行榜也出爐了,但在MPV市場上,本月的銷量排名變動卻不像轎車和SUV市場一樣大,但值得一提的是,五菱宏光在銷量上終于再次登頂,并且五菱凱捷也取得了非常好的成績。而在上月表現出色的車型在本月依然出色,整體銷量雖然順應市場有所下滑,但整體排名的變化不算很大。
本月排在第一位的是五菱宏光,?依然是堅毅不倒的國產MPV之光,其憑借15834臺的銷量終于登頂,雖然銷量上較強盛時期有所下滑,但并不影響其成績,而在下個月,相信五菱宏光也能繼續衛冕。排在第二位的是別克GL8,其銷量相比較則稍為低了些,作為一臺價位稍高的商務車型,其7983臺的銷量的確和以往沒法比。
?排在第三名的則是豐田賽那,其銷量呈穩步上升的趨勢,并且一度有超越別克GL8的勢頭,本月6319臺的銷量也是很不錯。排在第四的是東風菱智風行,也是我們的MPV惠購榜的老朋友了,5391臺的銷量較上月有明顯上升,名次上也往上提了好幾名。
排在第五位的廣汽傳祺M8銷量為4404臺,和排在第四的東風菱智風行銷量相差近1000臺,而傳祺M8的銷量數據也越來越不穩定,從月均七千多臺的銷量到現在4000多臺的銷量,成績有所下降。排在第六的則是本田奧德賽,而奧德賽也是順應了改月市場的低迷,銷量在所難免的有一些下滑,但是不得不說的是,奧德賽在經過年前更新換代之后,不管是外觀還是內飾都得到了進一步的更新,當然理應收到更多的關注,拿到更高的銷量。
而排在第七位的則是本田艾力紳,同樣作為合資商務車型,這款車的數據要比排在第六位的傳祺M8銷量還要少一些,僅為3397臺。而同樣,艾力紳的銷量數據也非常的穩定,在銷量上,作為MPV車型,其實也還算可觀。排在第八的則是五菱凱捷,作為五菱系的第二款MPV車型,五菱凱捷以3353臺的銷量占據了第八的位置。
而排在第五的則是傳祺M6,其和傳祺M8再次一同上榜,銷量上也差不了多少臺,為廣汽傳祺掙足了面子。最后一名則是新車東風風光380,這款車剛上市就上榜,可謂是一匹十足的黑馬!
優惠力度方面,MPV車型依然沒有沒明確的優惠政策,想入手挑選喜歡的即可。
喇叭哥點評:綜上所述,本月登上惠購榜的為以上三款車型,投訴少,質量好!
本月排在第一位的是五菱宏光,?依然是堅毅不倒的國產MPV之光,其憑借15834臺的銷量終于登頂,雖然銷量上較強盛時期有所下滑,但并不影響其成績,而在下個月,相信五菱宏光也能繼續衛冕。排在第二位的是別克GL8,其銷量相比較則稍為低了些,作為一臺價位稍高的商務車型,其7983臺的銷量的確和以往沒法比。
?排在第三名的則是豐田賽那,其銷量呈穩步上升的趨勢,并且一度有超越別克GL8的勢頭,本月6319臺的銷量也是很不錯。排在第四的是東風菱智風行,也是我們的MPV惠購榜的老朋友了,5391臺的銷量較上月有明顯上升,名次上也往上提了好幾名。
排在第五位的廣汽傳祺M8銷量為4404臺,和排在第四的東風菱智風行銷量相差近1000臺,而傳祺M8的銷量數據也越來越不穩定,從月均七千多臺的銷量到現在4000多臺的銷量,成績有所下降。排在第六的則是本田奧德賽,而奧德賽也是順應了改月市場的低迷,銷量在所難免的有一些下滑,但是不得不說的是,奧德賽在經過年前更新換代之后,不管是外觀還是內飾都得到了進一步的更新,當然理應收到更多的關注,拿到更高的銷量。
而排在第七位的則是本田艾力紳,同樣作為合資商務車型,這款車的數據要比排在第六位的傳祺M8銷量還要少一些,僅為3397臺。而同樣,艾力紳的銷量數據也非常的穩定,在銷量上,作為MPV車型,其實也還算可觀。排在第八的則是五菱凱捷,作為五菱系的第二款MPV車型,五菱凱捷以3353臺的銷量占據了第八的位置。
而排在第五的則是傳祺M6,其和傳祺M8再次一同上榜,銷量上也差不了多少臺,為廣汽傳祺掙足了面子。最后一名則是新車東風風光380,這款車剛上市就上榜,可謂是一匹十足的黑馬!
優惠力度方面,MPV車型依然沒有沒明確的優惠政策,想入手挑選喜歡的即可。
喇叭哥點評:綜上所述,本月登上惠購榜的為以上三款車型,投訴少,質量好!
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